Kun rengas tyhjenee kesken ajon tai huomaat ruuvin kannan pilkistävän kulutuspinnasta, ensimmäinen kysymys on aina: voiko tämän vielä korjata? Porilaisena perheyrityksenä Valtarengas on palvellut autoilijoita jo vuodesta 1935, ja olemme nähneet tuhansia erilaisia rengasvaurioita. Tiedämme, että oikein suoritettu renkaan paikkaus voi säästää huomattavan summan rahaa, mutta turvallisuudesta emme halua tinkiä koskaan.

Tässä artikkelissa käymme läpi kriittiset tekijät, jotka määrittävät, voidaanko rengas pelastaa ammattimaisella korjauksella vai onko aika suunnata rengasostoksille. Porin ja lähikuntien alueella palveleva rengasliike Valtarengas auttaa sinua tekemään oikean ja turvallisen valinnan kaikissa tilanteissa.

Milloin renkaan paikkaus on mahdollista?

Renkaan paikkaus on usein erinomainen ja ekologinen vaihtoehto, jos vaurio täyttää tietyt tekniset kriteerit. Paikkaus ei ole pelkkä väliaikainen ratkaisu, vaan oikein tehtynä se palauttaa renkaan ilmanpitävyyden ja rakenteellisen eheyden sen loppuiäksi.

Valtarenkaalla suoritamme renkaan paikkaus -työt aina renkaan sisäpuolelta. Tämä tarkoittaa, että rengas irrotetaan vanteelta, jolloin ammattilaisemme voi tarkastaa renkaan sisärakenteen mahdollisten vaurioiden varalta. Käytämme korjaukseen vaihtoehtoisesti tulppaa tai sisärengaspaikkaa, joka täyttää reiän ja tiivistää renkaan sisäpinnan samanaikaisesti. Korjaamme renkaat turvallisesti ja lain vaatimalla tavalla. 

Vaurion sijainti ja koko vaikuttavat korjattavuuteen

Kaikkia reikiä ei voi tai saa paikata. Renkaan rakenne on monimutkainen kokonaisuus teräsvöitä, kumiaineksia ja tukikudoksia. Jos vaurio katkaisee liian suuren osan renkaan vahvikkeista, se menettää kykynsä kantaa kuormaa ja kestää suuria nopeuksia.

Miksi renkaan kyljessä ei suositella paikattavaksi? Renkaan kylki on jatkuvassa liikkeessä ajon aikana. Se joustaa ja taipuu jokaisella renkaan pyörähdyksellä. Paikkausmateriaali ei kestä tällaista jatkuvaa dynaamista liikettä, ja on suuri riski, että paikka irtoaa tai kylki repeää lopullisesti kesken ajon.

Milloin uusi rengas on ainoa turvallinen vaihtoehto?

Joskus vaurio on niin vakava, että renkaan paikkaus on mahdotonta. Erityisen vaarallisia ovat vauriot, jotka on aiheutettu ajamalla tyhjällä tai hyvin vajaapaineisella renkaalla. Kun rengas menettää ilmanpaineensa, auton paino lepää renkaan kylkien varassa, jotka eivät ole suunniteltu tällaiseen kuormitukseen ilmanpainetta. Tämä rikkoo sisärakenteen nopeasti.

Jos joudumme toteamaan, ettei rengas ole turvallisesti korjattavissa, ammattitaitoinen henkilökuntamme auttaa sinua valitsemaan uudet, autoosi sopivat renkaat laajasta valikoimastamme. Muistathan, että jos autoosi on asennettu alumiinivanteet, ne on myös syytä tarkastaa vaurioiden varalta, mikäli olet ajanut tyhjällä renkaalla reunakiveykseen tai syvään kuoppaan.

Renkaan yleiskunto ja ikä huomioitava

Ennen kuin päätät panostaa vanhan renkaan korjaamiseen, on syytä tarkastella renkaan yleiskuntoa. Ei ole taloudellisesti järkevää maksaa ammattimaisesta paikkauksesta, jos renkaan käyttöikä on muutenkin loppumassa. Valtarengas tekee aina kuntoarvion osana palveluaan, aivan kuten teemme myös kausisäilytystä.

Kulutuspinnan syvyys: Jos renkaan kulutuspintaa on jäljellä vain vähän (esim. alle 4 mm kesärenkaissa tai alle 5 mm talvirenkaissa), suosittelemme usein paikkauksen sijaan suoraan uutta rengasta. Vaikka laki sallii vähemmänkin, sadekelin ja sohjoliirron riski kasvaa merkittävästi kuluneilla renkailla.

Renkaan ikä: Kumi kovettuu vanhetessaan, mikä heikentää pitoa varsinkin märällä asvaltilla ja lumella. Jos renkaasi ovat yli 6-10 vuotta vanhat, ne ovat palvelleet hyvin ja on aika harkita uusia. Vanhan ja kovan kumin paikkaaminen ei poista materiaalin vanhenemiseen liittyviä riskejä.

Ammattilaisen tekemä arviointi ja liikenneturvallisuus

Internet on täynnä tee-se-itse -paikkaussarjoja, mutta ne on tarkoitettu vain väliaikaiseksi hätäavuksi matkan jatkamiseksi lähimmälle rengasliikkeelle. "Kamelinpaska"-paikat, joita työnnetään renkaan ulkopuolelta, eivät ole pysyviä eivätkä ne takaa renkaan sisärakenteen eheyttä. Lisäksi ne saattavat pettää suuremmilla nopeuksilla moottoritiellä.

Kun tuot renkaasi Valtarenkaalle Poriin, varmistamme seuraavat asiat:

• Rengas irrotetaan ja sisäpuoli tarkastetaan murtumien tai kulumien varalta.
• Vaurioalue hiotaan ja puhdistetaan oikeaoppisesti.
• Käytetään kemiallista vulkanointiainetta ja paineen kestävää paikkaa.
• Korjauksen jälkeen suoritetaan aina renkaan tasapainotus.
• Varmistetaan, että renkaan ilmanpaineet ovat kohdallaan.

Oli kyseessä sitten henkilöauto, pakettiauto tai vaikkapa moottoripyörä, meillä on kokemusta ja oikeat välineet työn suorittamiseen. Jos rengas on jo irronnut tai vaurioitunut pahasti, voit hyödyntää laajaa palveluvalikoimaamme, johon kuuluu myös renkaiden vaihto, jossa hoidamme kaiken puolestasi nopeasti ja vaivattomasti.